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时间:2016-09-15 10:57来源:未知 作者:admin 点击:
北京时光10月29日新闻,为了抗议国际汽联推出的欲在2010赛季统一F1引擎以缩减各车队开支的提议,法拉利车队本日发表声明中可能斟酌退出F1运动。此举立刻引起了国际汽联的高度关注,他们随后针对此事给予了回应:FIA表示统一引擎的提议仅仅是供各支车队参考,

北京时光10月29日新闻,为了抗议国际汽联推出的欲在2010赛季统一F1引擎以缩减各车队开支的提议,法拉利车队本日发表声明中可能斟酌退出F1运动。此举立刻引起了国际汽联的高度关注,他们随后针对此事给予了回应:FIA表示统一引擎的提议仅仅是供各支车队参考,还没有造成最后的结论,因此法拉利可能是误解了国际汽联的相关行动。

国际汽联推出的欲在2010赛季同一F1引擎的打算引起了良多车队的不满,先是丰田车队表现可能分开F1运动,而法拉利随后发出的可能退出申明无疑才是真正的重磅炸弹,这支在F1运动中获得胜利最多的车队无疑是F1这项活动的招牌,假如其退出,F1遭遇的打击可能会是致命的,现场报码聊天室

法拉利不乐意统一引擎的原因很简略:他们在从前半个多世纪中累计起来了许多在引擎制作方面的教训,这是其余车队是一个难以企及的上风。

国际汽联在回应法拉利的退出要挟时表示统一引擎目前还仅仅是供各支车队参考的提议,并不构成最后的论断:“FIA已经留神到了法拉利董事会的相干声明,目前看来是法拉利被传输了过错的信息。FIA提供应各支车队三个(缩减开支)的提议,统一引擎只是其中之一。”

法拉利第三季度的财政讲演表明他们今年的收入比拟去年又有较大水平的增加,财大气粗或者恰是他们对于国际汽联缩减开销的提议不太感兴致的主要起因。国际汽联对法拉利良好的财政情形表示赞美,但同时也表示目前F1中有六到七支车队在财政上存在显明的不足,因而国际汽联缩减开支的做法仍是会贯彻始终,只不外在详细的方式上还会跟各支车队进一步商讨。

国际汽联在声明中这样表示道:“FIA对于法拉利的财政呈文觉得惊喜,并盼望他可以持续维持下去,然而一些车队的支出显著超过了他们的收入,这使得车队很难支持下去。各厂商车队至少应当对三项提议中的一项达成协定,以保障各支车队的收支可能保持在一个比拟均衡的程度,11 am Gallery of the Day,如果这些提议都得不到通过,FIA将会采用一些强硬办法。”(禁区灵狐)

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